Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Salut à tous,

voila j' ai trouvé une vidéo d' un tourne broche très intéressante


seulement j' aurais aimé savoir de quoi provient le réducteur entre le moteur d' essuie glaces et la broche

y a t' il des mécaniciens dans la salle

oli 80 a écrit :y a t' il des mécaniciens dans la salle

Non

Christophe a écrit :

oli 80 a écrit :y a t' il des mécaniciens dans la salle

Non

Y'en a un (génial) qui connait tout sur tout, mais il est à la récolte d'étron (à la pêche à la pêche, quoi) dans les chiottes.

C' est vrai que ce tourne broche et cette "mystérieuse" pièce entre le moteur d' essuis glace et la broche rend l' ensemble très compact, comparé à ces bricolage avec des chaines et plateaux et pignons de vélos trop encombrant

si cette pièce manque voila ce que ça donne ça


la vidéo est un peu longue et voila avec un poulet dessus

Je ne connais pas d'où provient ce réducteur, mais il est possible d'arriver à ce résultat de façon compacte (donc sans pignon et pédalier reliés par une chaîne de vélo) très simplement.
Il suffit de brancher mécaniquement 2 moteurs d'essuie-glace en série. J'explique: le premier moteur est horizontal et, lorsqu'il est alimenté, entraîne évidemment son réducteur et son axe de sortie vertical, lequel est relié au second moteur dont l'axe est situé dans son prolongement (donc verticalement), ce second moteur ne sert qu'à la transmission du mouvement par son axe et n'est pas alimenté en électricité: c'est son réducteur qui permet d'abaisser la vitesse de rotation à une vitesse suffisamment basse pour être compatible avec cet usage (et aussi d'augmenter le couple, ce qui est intéressant pour de grosses pièces). Ce réducteur change également la position de l'axe qui redevient horizontal et donc propre à s'accoupler avec la broche...
Ça vous semble clair?

Non pas clair du tout, mais c'est parce que je suis pas mécanicien (en tourne broche) !

Le montage que je décris est très semblable à celui présenté par oli 80, sauf que lui juxtapose un ensemble moteur/réducteur (d'essuie-glace) à un réducteur dont il semble délicat de savoir l'origine. Ma solution est plus simple puisque il suffit de 2 ensembles moteur/réducteur faciles à trouver, de les relier mécaniquement et le premier moteur entraîne le tout, le second n'étant utilisé que pour sa fonction réduction.
Capito

Salut à tous je vois le système avec un moteur d' essuis glaces et le réducteur d' un autre moteur d' essuis glaces monté le premier moteur , l y avait même une vidéo sur un tel tourne broche mais la trouve plus youtube de merde

Ben il faut trouver un réducteur de récupe ou 2 si pas suffisant. On peut mettre un variateur électrique aussi pour fignoler la vitesse.
La démultiplication permet au couple d'être plus puissant.
Une rôtissoire et son moteur peut être pris sur un four à la casse mais en 230V. ( /moteur minute)
Sinon bricoler des poulies est à la portée du petit bricoleur.

Mais pour un tourne broche pour un mouton ou une vache, obligé de passer par un moteur d'essui glace (camion si possible) avec la poulie d'entrainement et la chaine d'une mobylette et pignons.

**
Ari a des idées et des réalisations intéressantes, mais c'est du travail turc.
Il expérimente, regarde l'efficacité et n'en a rien à fiche de l'esthétique ou la finition. Il ne s'attarde pas aux problèmes futurs (prévisibles)
Pour sa vitre épaisse j'en étais sur.
La vitre de récupe d'un four électrique, ou micro ondes et c'est bon
Sinon, je signale une chose qui m'avait étonnée dans mon service, sur un petit four électrique.
Le verre d'origine a été cassé, et vu le bazar et le prix pour en retrouver un identique... Il y a un géo qui a coupé une vitre ordinaire de 4mm, et cela a tenu le coup, avec de nouvelles cuissons. ( Le verre doit être moins chaud avec juste le rayonnement direct mais limité pour la conduction thermique de la sole /la porte avant, fermée sur un bourrelet thermique d'isolation)

Sinon pour 5€ y'a ça:

paraît que Leroy-Merlin en a, mais je suis bloqué depuis le pays où je suis

Après faut faire le calcul du ratio entre la vitesse initiale et celle de sortie pour voir si ça convient: pour ça il suffit de diviser la vitesse de sortie (tours par minute voulus) par l'indice du réducteur pour savoir si la vitesse initiale du moteur d'essuie-glace (ou autre) conviendra.

Juste une idée, deux pignons peuvent faire l'affaire:
c'est disproportionné mais t'en as dans les boîtes à vitesse auto. Un vieux scooter hors d'usage a aussi des composants...

Le moteur d'essuie-glace se justifie par rapport à un tourne-broche ordinaire, par sa robustesse...

Comme réducteur (voir moteur) de récup. pourquoi pas une vieille machine à laver le linge (bon ok c'est gros) en général ce qui claque sur une ancienne jetée aux encombrants, c'est le condo qui lance le moteur, et pas le moteur... (C'est l'occasion qui fait le larron...)

Celui qui me botte le plus est à vis sans fin:

https://www.directindustry.fr/fabricant ... 23808.html
(Encore faut-il en trouver un...)

C'est pas un truc pour les vegans.