PV et batteries
Publié : 21/10/16, 09:59
bonjour,
une solution émerge pour la combinaison des panneaux photovoltaïques et des batteries.
chez SMA :
http://www.sma.de/fr/solution-de-stocka ... 0july%2025
L'idée :
- Vous mettez une batterie, vous chargez en électricité de nuit, vous consommez de jour.
- Ajoutez maintenant des PV : vous chargez le surplus de jour dans une grosse batterie, Mercedes chez SMA, mais ça marche aussi avec la TESLA.
La nuit, vous utilisez la batterie, et quand elle est vide, vous consommez de l'électricité en tarif nuit.
Imaginez une coupure de courant, le système la détecte, il y a un découpleur qui vous coupe du réseau (5 sec de coupure pour le basculement)
Puis la batterie alimente votre ONDULEUR, ce qui permet à vos PV de produire et de charger la batterie. En effet, sans courant dans l'onduleur, ce n'est pas possible.
La solution me semble super inintéressante, j'y vois juste deux points négatifs :
- le coût de la batterie, disons 3000 euros pour la Tesla, qui est prévu sur 10 ans, donc un peu juste pour le retour sur investissement, mais on est protégé des black-outs. Après 10 ans, il faudra changer, mais dans autre coté, qui sait ou on sera au niveau des batteries dans 10 ans ?
Il faut ajouter le prix du découpleur, peut-être un onduleur avec batterie intégrée, un gestionnaire (SMA smart home)...
- Deuxièmement c'est la complexité de la chaîne, car sa veut dire qui si un élément flanche, plus rien ne marche ?
Il y a le découpleur, le système de gestion, l'onduleur etc...
votre avis ?
une solution émerge pour la combinaison des panneaux photovoltaïques et des batteries.
chez SMA :
http://www.sma.de/fr/solution-de-stocka ... 0july%2025
L'idée :
- Vous mettez une batterie, vous chargez en électricité de nuit, vous consommez de jour.
- Ajoutez maintenant des PV : vous chargez le surplus de jour dans une grosse batterie, Mercedes chez SMA, mais ça marche aussi avec la TESLA.
La nuit, vous utilisez la batterie, et quand elle est vide, vous consommez de l'électricité en tarif nuit.
Imaginez une coupure de courant, le système la détecte, il y a un découpleur qui vous coupe du réseau (5 sec de coupure pour le basculement)
Puis la batterie alimente votre ONDULEUR, ce qui permet à vos PV de produire et de charger la batterie. En effet, sans courant dans l'onduleur, ce n'est pas possible.
La solution me semble super inintéressante, j'y vois juste deux points négatifs :
- le coût de la batterie, disons 3000 euros pour la Tesla, qui est prévu sur 10 ans, donc un peu juste pour le retour sur investissement, mais on est protégé des black-outs. Après 10 ans, il faudra changer, mais dans autre coté, qui sait ou on sera au niveau des batteries dans 10 ans ?
Il faut ajouter le prix du découpleur, peut-être un onduleur avec batterie intégrée, un gestionnaire (SMA smart home)...
- Deuxièmement c'est la complexité de la chaîne, car sa veut dire qui si un élément flanche, plus rien ne marche ?
Il y a le découpleur, le système de gestion, l'onduleur etc...
votre avis ?