Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Topic pour présenter ce qui va changer au 1er janvier 2011: législation, fiscalité, transports, santé, services publics...

Exemples:

a) ouverture de la Poste à la concurence sur les colis (autant coté France que Belgique c'est une directive européenne)
http://www.ledauphine.com/isere-sud/201 ... oncurrence

b) affichage du DPE sur les annonces immobilières en France

c) immatriculation de tous les 2 roues motorisés en France

d) baisses du crédit d'impôt sur le PV (mais ca on savait déjà)

e) hausse généralisée et programmée des prix (téléphonie, internet, énergie...)

Un article qui présente quelques changements d'une manière générale: http://www.lavoixdunord.fr/France_Monde ... 2011.shtml
(il oublie le fin du monopole de la Poste)

Plus spécifiquement dans l'immobilier:
http://www.lexpansion.com/patrimoine/im ... 46130.html

Y en a surement d'autres...

...La SNCF devrait également augmenter ses tarifs,encore une fois!

Ah mais la SNCF ca compte pas: c'est la non augmentation qui serait pas normale.

Faut bien payer les controleurs retraités à 55 ans à 3000€ net...ils méritent bien ca, ils sont tellement usés à faire 25h par semaine...

Formation obligatoire pour les conducteurs de 125 par equivalence..7heures 350€...

Quand je pense que mon permis moto m'a couté moins cher que ca en 97 ...

http://www.lemonde.fr/societe/article/2 ... _3224.html

Euh tu rigoles Macro ? Y avait pas un nombre d'heure obligatoires mini ? ...Peut être pas 20 comme la voiture...mais moins de 350€ ca me semble peu...

Il me semble que le mien m'avait couté plus de 7000 frs en 1999...

Non il n'y avait pas de stage obligatoire pour conduire un 125 vec une equivalence permis B

Mes permis m'on couté ;
450 f pour le code en 87
3000 francs pour le AL en 87
2000 francs pour le auto en 89
2000 francs (negociés secs) pour le A en 97

Quans aujourd'hui on m'annonce 600€ plus le code pour le permis E (grosse remorque) Je cris au grand scandale...(quand en plus on sait qu'avec une voiture d'un PV de 1600kg PTC 2t2 on peut tire une remorque d'un PTC de 1300kg ca fait deja de la belle remorque)

La formation je suis pour, la mesure je suis contre , uniquement sur le fond

Quand on sait que les permis de conduire sont des examen d'etat auquels on est supposés pouvoir se presenter en candidat libre...

Mon gamin va passer le BSR cette année..Il faut alonger 200€ pour 2 demie journées de formation ...C"'est l'auto ecole qui delivre le papier, soit a mon avis UN TORCHON sans aucune valeur...

Encore une mesure pour recuperer une taxe(TVA plus inscription) deguisée...

Mamita possede depuis trois ans une 125DTLC...Elle avait prit a l'epoque 4 heures de lecons sur plateau et je l'ai suivit en passager en circulation...
Bilan ...Va y avoir une DTLC a vendre pas tard chez nous...

Dans moins de 5 ans il faudra passer un permis pour un velo c'est sur...

Depuis quand une assurance a t elle autorité de delivrer un certificat qui sanctionne votre aptitude a la conduite d'un vehicule...

Carrement a coté du droit nos décideurs...

On a vraiment l'impression de se rapprocher des diplomes et certificats africains....

L'immatriculation de tous cyclos devient obligatoire. Elle est gratuite(sauf la plaque).
http://www.ants.interieur.gouv.fr/siv/I ... oteur.html
Ca reste une mesure preventive contre les delits de fuite, le vol et autres...

Ah oui et non, là je parlais du prix du permis gros cube seulement!

Comme t'avais le AL et que roulais en 125 donc depuis 10 ans, je comprends mieux pourquoi cela t'as couté si peu cher.

J'ai commencé le permis A que j'avais pas encore l'auto...on me regardait bizarre quand même...

Moi c'était: 1er mob en 1994, beaucoup de bidouilles (probablement kitée à 10cv environ en 96-97) puis 600cc en 1999...ca fait quand meme moins d'expérience...

Macro a écrit :
Dans moins de 5 ans il faudra passer un permis pour un velo c'est sur...

Un parlementaire avait proposé de faire immatriculé les vélos il y a quelques années!!!
Pour le permis vélos, il y aura bien un c** pour y penser!!!


Christophe a écrit:

Ah mais la SNCF ca compte pas: c'est la non augmentation qui serait pas normale.

Je ne sais pas si il faut en rire ou en pleurer!!!
Faudrait m'expliquer, la logique (si logique il y a dans le gouvernement...) voudrait plutôt que l'on baisse fortement le prix du train au lieu de l'augmenter pour inciter les gens à laisser leur voitures, il me semble?

Christophe a écrit :
d) baisses du crédit d'impôt sur le PV (mais ca on savait déjà)
...

Egalement sur un certain nombre d'équipements utilisant les énergies renouvelables...( de 40 à 25 %)

Fin du crédit d'impôts GPL (il était de 2 000 €).

Réduction du crédit d'impôts pour conversion à l'agriculture biologique (de 4 000 €, il passe à 2 000 €) ; ce crédit d'impôts compense le fait que pendant 2 ans, en période de conversion, l'agriculteur a déjà toutes les charges (contrôles payants, intrants "bio" à utiliser...) mais ne peut encore vendre à meilleur prix sous le label "bio" !

C'est deux ou trois points soulignent une "politique" : on "cause beaucoup et même bien" lors d'un Grenelle, et sans rien dire, on taille à la tronçonneuse les promesses qui étaient mises en oeuvre (d'autres ne l'étaient même pas !)

Suppression du plafond de 25 000 € d'éxonération de taxation de plus-values lors de la vente d'actions ou de SICAV

TVA "normale" sur les forfaits Internet / GSM au 1er février


J'oubliais : vous reprendrez bien une louche de caviar ? Bonnes fêtes et à l'année prochaine !

Did67 a écrit :J'oubliais : vous reprendrez bien une louche de caviar ? Bonnes fêtes et à l'année prochaine !

Référence à l'allègement de l'ISF?