Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

On dirait bien que la Brammo Empulse a de la concurence et c'est tant mieux!

Voici la SORA Lito, un café Racer électrique à la ligne superbe!







Site officiel: http://litogreenmotion.com/index.html
Gallerie: http://litogreenmotion.com/gallery-sora.html
Technique: http://litogreenmotion.com/the-sora.htm ... ical-specs

Bon c'est une monoplace apparement !!!

Rappel des infos sur la Brammo:

https://www.econologie.com/forums/brammo-emp ... 10361.html
https://www.econologie.com/brammo-empuls ... -4319.html

Ca a la gueule d'un custom, ca fait massif, mais j'aime bien.
A voire les qualité dynamiques.

Ils annoncent 300km sur une charge, mais pas moyen de trouver de données exactes. Je demande a voir.
Ils m'ont l'air d'être en phase protype encore. Ils reverront surement leurs chiffres plus tard.

L'empulse de brammo devrait être commercialisé en fin d'année (l'usine est en construction actuellement)

Pis la Brammo aussi c'est une monoplace

Ben là je pense qu'ils ont pas encore réalisé le premier prototype, voir développement en images ici: http://litogreenmotion.com/gallery-design.html

Donc pour les performances exactes, va falloir attendre encore un peu...

Christophe a écrit :Ben là je pense qu'ils ont pas encore réalisé le premier prototype, voir développement en images ici: http://litogreenmotion.com/gallery-design.html

Donc pour les performances exactes, va falloir attendre encore un peu...

Oui et je pense a peu plus d'un an avant toute commercialisation potentielle.

J'espère qu'ils testent la partie électrique en même temps qu'ils prototypent le modèle physique.

1 an ça serait dans le cas le plus optimiste...après faut voir les moyens qu'ils ont derrière...

C'est au Québec mais ici en Europe, il faut déjà plus d'un an pour avoir l'homologation routière je pense...(délais administratifs, essais, crash test...)

Je ne comprends pas bien encore pourquoi les grands constructeurs de moto (japonnais par exemple) ne développent pas des modèles électriques "de route" ? Parce que toute l'expérience "chassis / gestion de projet / etc etc" qu'ils ont leur serait très profitable...

Le plus gros problème est la législation régissant les véhicules électrique.
Ca peut poser problèmes dans certains pays.


Avant de penser aux japonais, pourquoi pas BMW ici?

Bon, en France reste l'espoir de voir des voxan électrique a l'horizon 2013.

Parceque bon, électrifier sa propre moto, techniquement, c'est réalisable, administrativement c'est un poil plus chiant (m'y serais bien mis pour le coup)

Et ca c'est un frein énorme pour toutes les start-up qui voudraient se lancer la dedans. On a pas de base légales pour tester des véhicules électrique facilement sur route ouverte.

Des Voxan?

Euh désolé de te l'apprendre (apparement?), mais Voxan, après un long coma économique, est "vraiment" mort début 2010...

J'en avais même fait un sujet:

https://www.econologie.com/forums/moto-voxan ... t9358.html



Sinon BMW a un programme de voiture électrique, effectivement, passer à la moto serait facile pour eux!

Oui j'ai pas tout suivis pour l'affaire voxan.

Néanmoins ce nouveau concept est une bonne chose, ca commence a bouger, et on commence a avoir des projets viables.

Un petit investissement de 30-40k€ permet de ne plus avoir a payer pour ses trajets quotidiens.
PV + véhicule style brammo empulse, tazzaro zero ou MIA pour les 10-15 prochaines années. A mûrement réfléchir en fonction de son trajet quotidien pour ne pas sur dimensionner ses panneaux inutilement (financement initial). Assurance moins cher, indépendance vis-a-vis du pétrole. En second véhicule ca le fait.

Exactement !

A propos de BMW, vous vous souvenez de leur C1 ? https://www.econologie.com/bmw-c1/

Hé bien l'électrifier serait un beau projet de fin d'études d'ingénieur stagiaire...autrement dit pas la mer à boire du tout...

En plus il concurrencerait le Twizy Renault !

Voxan à annoncé une moto électrique avant de mourir? Comme Heuliez ou d'autres?