Bilan énergetique du Velib ou Bixi
Publié : 29/10/12, 16:31
par nonoLeRobot
Salut,
c'est pour une amie qui fait une etude sur le bilan energetique du bixi ( velib au Quebec )
Quelqu'un saurait ou trouver les infos sur l'energie necessaire pour un velib par rapport a un velo normal.
Sinon pareil pour la maintenance.
merci, nono
Publié : 29/10/12, 18:30
par Christophe
Ca doit être lourd très lourd en bilan global !
L'infrastructure par exemple doit couter bonbon quand on connait le prix des travaux de BTP...
Y a rien sur les sites officiels?
Publié : 29/10/12, 18:41
par dedeleco
A la grosse louche, vous prenez le prix dépensé pour tout, installation, vélos, batteries, plus électricité de recharge et considérez que 1/5 à 1/3 c'est du pétrole dépensé et le reste des salaires pour le travail !!
Et vous risquez de ne pas vous trompez beaucoup, avec au moins 1/5 , car les métaux, Al, Fer, Li, terres rares, plastiques, etc.. depuis le minerai, demandent beaucoup de pétrole, l'électricité aussi, sauf si hydraulique au Canada, mais pas mal de pétrole dans le ciment des barrages !!!
Sinon, le calcul exact risque d'occuper plusieurs thésards plusieurs années, et fonction des fournisseurs Chinois, US ou Européens !!
Donc sans fin, de fait, une étude de la mondialisation !!!
Publié : 29/10/12, 20:46
par BobFuck
Bah par exemple à Lyon, les vélovistes descendent les pentes, mais les vélos remontent en camion JCDecaux...
Le coût est élevé et l'utilité douteuse.
Enfin, ça rapporte des électeurs au maire, c'est le but.
Re: Bilan énergetique du Velib ou Bixi
Publié : 30/10/12, 08:46
par dirk pitt
nonoLeRobot a écrit :
Quelqu'un saurait ou trouver les infos sur l'energie necessaire pour un velib par rapport a un velo normal.
je pense que la question est mal posée. il ne faut pas forcement comparé le velib et son infrastructure a la masse de vélos perso equivalente mais plutot au transfert de type de mobilité qu'il induit. c'est a dire: combien de gens vont utiliser velib a la place de leur voiture.
tout ces gens qui utilisent velib quotidiennement (environ 100.000 trajets quotidiens) se deplaceraient d'une autre façon, j'imagine. il ne prennent pas tous un velib juste pour se promener. donc c'est là qu'il faut creuser.
quelques chiffres glanés ici et là:
il y a environ 20.000 velib qui totalisent environ 16000 kms chacun soit 320 millions de kms.