Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Pour sa 3ieme saison j'ai fais un petit cadeau à mon VTTbator : un vieux VTT Rockrider 6.0 électrique converti à la sauce Mad Max

J'en avais marre de la sacoche des batteries, moche et gênante pour rouler...



J'ai donc modélisé et imprimé une boite sur mesure...quand je dis sur mesure c'est vraiment sur mesure...au mm près quasi !

Sérieusement, saloperie de cadre de Rockrider 6.0 !! Déja la poutre basse du triangle c'est ni un oval ni un rond c'est un oval à géométrie variable pfff jte jure ces ingénieurs décatlhon !!

Voila la modélisation :





Elle est fixée avec des sangles (25 mm de large max, serres sangles inclus sur la pièce) mais peut se fixer aussi sur les support de la gourde.

Quelqu'un sait si c'est standard l’entraxe des fixation de gourde ? J'ai 63 mm mais vu le poids des batteries j'ai préféré sangler aussi !






Y a une ventilation "smiley style" sur l'arrière et j'ai laissé le radeau ça fait une espèce de grille qui stoppera les grosses projections...je vais éviter quand même les grosses flaque d'eau !







Prochaine étape...la boite du régulateur qui fait super tache maintenant !

Résultats :

Ah il a eu aussi des freins hydrauliques...vu les 34 kg de la bête...c'est pas du luxe !

ps: la qualité d'impression est moyenne et c'est voulu : je voulais pas passer 30 h à imprimer cette pièce ! Je vais la partager sur thingiverse

Et t'es sûr que ça va pas gêner pour pédaler ? Il me semble au pif que c'est "un peu" large.

Tu me prends pour un benêt ? C'est limite insultant là...

Regarde l'avant avant dernière photo et tu comprendra qu'il y a quelques mm de jeu justement ! C'est pour cela que je l'ai prise !

Donc sauf si tes pieds sont plus larges que tes pédales...ca passe !

Les palmes c'est pour nager, pas pour pédaler hein Guy !

Et toi, tu m'as pris pour un pélican ? C'est pas aux pieds que je pensais, mais aux genoux et aux mollets.

Hihihi...

Aucun soucis...mes chevilles sont pas assez gonflées et les genoux passent à l’aise...avec la sacoche c’était pénible par moment sur les cuisses par contre...fallait ecarter

Du coup si ca ventilait bien mes parties, le SCx se dégradait !

Joli boulot !

Christophe a écrit :Ah il a eu aussi des freins hydrauliques...vu les 34 kg de la bête...c'est pas du luxe !

Wao... 34 kg...
Le mien est lourd aussi, mais quand même pas autant.
Comment expliques-tu une telle masse ? Ce sont les parties soudées que tu y as ajoutées ?

Oui j'étais surpris aussi. Mais as tu déjà pesé le tiens ? Tu seras peut être étonné...Je pense qu'il tâte les 30 kg...

Les ajouts soudés fourche et cadre doivent peser 2 à 2.5 kg grand max...à vue d'oeil.
Les nouveaux amortisseurs pèsent rien du tout (1/4 de celui d'origine !)
La batterie 4.8 kg avec la boite, pesée hier.
Le moteur et la roue arrière font de mémoire 8-10 kg...(oui c'est lourd)

Donc :
base d'origine : 17 kg (vérifié à l'instant)
batterie moteur contrôleur sacoches et câbles : 14-15 kg
divers et ajout : 2-3 kg

Le compte est bon !

En effet, il va falloir que je le mette sur la balance, par curiosité...

Ma Motoconfort de 1957 pèse 30 kilos...