Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Une voiture inanimée ?

On peut tenté le bouche à bouche, ou le ....

Ou le quoi ?

Co-ITus inter-eu-puce ? ^_^

ça doit être un bricolage

faut réguler le courant échangé

sans contrôle, ça peut méchamment s'énerver jusqu'à l'incendie...

on connecte pas comme ça 2 pack de X0 kWh qui ne sont pas à la même tension...

D'abord c'est du combo1, ou dirait, et pas du 2.

Deuxièmement, il y a un boîtier que communication pour piloter tout ça, on le voit dans le coffre.

Là on ne rigole plus, on envoie du 90 kW à la fois.

De là, à mettre ça V2H, ou V2G, il y a encore un petit pas à faire, mais on pourrait avoir assez facilement du 6-9 kVA pour se dépanner à la maison, de quoi bien se dépanner en cas de coupure, même 3-4 heures ...

De plus, c'est 2 voitures identiques.

C'est sûr si on met du 800V à une voiture 400V, on risque d'avoir des surprises, quoique ....

dans ce cas là il faut un hacheur dévolteur piloté...

ça ne s'improvise pas

Bah si ça fume pas vite en électricité de puissance, c'est que ça marche !

Après la vidéo est peut être un fake...je lis pas le coréen et visiblement y a un boitier de contrôle entre les 2 prises...

Ce n'est pas un fake, et on va y arriver sur beaucoup de VE dans les années à venir.(2 ans environ).

C'est pas un fake et y'a rien de spécialement compliqué... (et c'est pas nouveau, les première demo de cette possibilité... somme toute plutôt inutile... on était faite lors de la sortie de ce modèle)
C'est la capacité V2L d'une voiture qui permet d'y brancher le CRO de l'autre pour la charger. C'est limité à 3kW sur ce modèle.

phil59 a écrit :Ce n'est pas un fake, et on va y arriver sur beaucoup de VE dans les années à venir.(2 ans environ).

Quel est l’interêt de cette merde ? A part le dépannage d’urgence d’abrutis qui roulent en VE et savent pas gérer leur énergie ?

C’est pravda !

Et toc dans les dents !

Christophe a écrit :

phil59 a écrit :Ce n'est pas un fake, et on va y arriver sur beaucoup de VE dans les années à venir.(2 ans environ).

Quel est l’interêt de cette merde ? A part le dépannage d’urgence d’abrutis qui roulent en VE et savent pas gérer leur énergie ?

C’est pravda !

Et toc dans les dents !

Etroiture d'esprit tu as !

C'est plus que du V2L, qui est très limité en puissance, 3 kVA souvent.

Toi qui veut bidouiller un truc pour avoir du jus, là, ce n'est plus du bidouillage.

On arrive doucettement au V2H, V2G.

Des personnes tombées en panne en VE, comme tu dis, des abrutis, j'en connais pas, mais seulement des personnes qui ont essayé autour de chez eux, pour voir jusqu'ou on peut aller, oui.

Je pense qu'il est temps que tu te reposes un peu, lâche la bride, avant de finir de foutre en l'air ce forum, ce n'est que mon humble avis ....