Bus solaire, autonome, à partir d'un moteur Tesla.
Publié : 10/03/23, 17:34
Les autres vidéos sont très longues.
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Vérifié sur https://re.jrc.ec.europa.eu/pvg_tools/fr/tools.html, en juin la différence est de ~25 % en gardant l'inclinaison à plat (0°).phil59 a écrit :Oui,
C'est juste que la plupart du temps, tu peux charger au solaire, avec 16 kWc qu'il a installé sur son bus, et encore, là il était au Maroc, mais il compte partir en Norvège, et là, peut d'autonomie, mais il n'est pas pressé, et s'il doit rester 3 jours au même endroit, il s'en tape, mais en Norvège, ça peut être 15 jours au même endroit .... Mais il peut charger en tri phasé aussi ....
Tu as pris les extrêmes, moi les moyennes. C'est vrai que ces pays sont très étalés en latitude et ça peut être 15 jours par temps couvert, même plus et vaut mieux pas compter sur le soleil en hiver.phil59 a écrit :Et même, Maroc, juin 2635 kWh, à 0°, soit 88 kWh, jour, et Norvège, 1662, soit 55,4 kWh jour, soit un coeff arrondi à 1.59, donc 3 jours, au Maroc, donneraient 4.77, soit presque 5, il faut être précis, en chipotage.
complètement d'accord et même l'été, en climat océanique on peut avoir de longues périodes sous les nuages, mais en période anticyclonique il y a quand même moyen de bouger là haut, avec son bus solaire, anciennement scolaire(en zone bleu ciel, 25 à 30 % de temps de charge en plus par rapport au Maroc).phil59 a écrit : en Norvège, ça peut être 15 jours au même endroit ...