Velo qui deraille
Publié : 06/08/23, 23:13
Bonjour à tous,
Je sais qu'il y a des forums dédiés sur lesquels j'aurais peut être plus de chance d'avoir une réponse, mais je me dis qu'il doit bien y avoir ici quelques spécialistes en mécanique vélo...
Je suis en train de remettre en état un "vieux" (15 ans) vélo de ville abandonné dans un grenier.
C'est un vélo bas de gamme acheté en supermarché qu'on a stocké dans un grenier qui à une époque n'était pas très sec, du coup quasiment tous les éléments de transmission ont rouillé et sont mort.
J'ai changé le dérailleur et son câble, la chaine, l'ensemble roue-libre/pignons arrière, boitier de pédalier (+ pneu et chambre à air)
C'est une transmission 6 vitesses avec un plateau simple à l'avant.
Le problème que j'ai maintenant c'est que quand je suis sur le plus grand pignon à l'arrière, en 1/2 tour de pédalier, la chaine déraille et tombe sur le boitier de pédalier.
Je suis quasiment certain qu'a l'origine il n'y avait pas ce problème.
J'ai vérifié en faisant des marques, ce n'est pas lié à un maillon ou à une dent spécifique du plateau.
Sur le petit pignon, plateau et pignon semblent visuellement aligné.
Sur le grand pignon il y a un dévoiement qui fait que très vite, la partie étroite d'un maillon monte sur une dent du plateau et fait sortir la chaine.
Alors même si je ne sais pas si c'est lié, j'ai déjà un doute sur le dérailleur arrière.
D'origine c'est un dérailleur avec chape courte et j'ai du remettre un dérailleur avec chape longue (mais c'est un dérailleur qui est bien vendu comme étant un 6/7 vitesses)
Le cadre du vélo n'a pas de point d'attache pour dérailleur, il faut un modèle avec une patte qui se prend dans la chape de la roue, ça limite le choix et j'ai trouvé que ce modèle là. Il est vendu pour s'adapter à un pédalier pour 2/3 plateaux... moi j'en ai donc qu'un.
J'ai aussi un doute sur la longueur de chaine.
J'ai appliqué la notice shimano qui dit qu'il faut placer la chaine sans passer par le dérailleur, entre le plateau et le plus grand pignon, voir le premier maillon qu'on l'on pourrait raccorder, et en ajouter un.
Mais on trouve d'autres méthodes pour déterminer cette longueur de chaine qui ne donnent au final pas du tout la même chose.
Mais est-ce que la longueur de chaine à vraiment une influence sur mon problème ?
Le passage des vitesses s'effectue sans problème.
J'ai essayé un peu tous les réglages possible : butée haute limite à ce que la vitesse ne passe pas, tension de chaîne a un peu tout les réglage possible... mais cette foutue chaine déraille toujours dès que je passe sur le grand pignon.
Le boitier de pédalier est de la même taille que celui d'origine (120mm) et même si c'est pas le même modèle que d'origine (d'origine boitier de pédalier avec pièces séparées, remplacé par une cartouche) il ne me semble pas que la position du plateau ai changé.
Bref, je suis pas mécano vélo et je ne trouve pas du tout pourquoi la chaine saute tout le temps du plateau !
Je sais qu'il y a des forums dédiés sur lesquels j'aurais peut être plus de chance d'avoir une réponse, mais je me dis qu'il doit bien y avoir ici quelques spécialistes en mécanique vélo...
Je suis en train de remettre en état un "vieux" (15 ans) vélo de ville abandonné dans un grenier.
C'est un vélo bas de gamme acheté en supermarché qu'on a stocké dans un grenier qui à une époque n'était pas très sec, du coup quasiment tous les éléments de transmission ont rouillé et sont mort.
J'ai changé le dérailleur et son câble, la chaine, l'ensemble roue-libre/pignons arrière, boitier de pédalier (+ pneu et chambre à air)
C'est une transmission 6 vitesses avec un plateau simple à l'avant.
Le problème que j'ai maintenant c'est que quand je suis sur le plus grand pignon à l'arrière, en 1/2 tour de pédalier, la chaine déraille et tombe sur le boitier de pédalier.
Je suis quasiment certain qu'a l'origine il n'y avait pas ce problème.
J'ai vérifié en faisant des marques, ce n'est pas lié à un maillon ou à une dent spécifique du plateau.
Sur le petit pignon, plateau et pignon semblent visuellement aligné.
Sur le grand pignon il y a un dévoiement qui fait que très vite, la partie étroite d'un maillon monte sur une dent du plateau et fait sortir la chaine.
Alors même si je ne sais pas si c'est lié, j'ai déjà un doute sur le dérailleur arrière.
D'origine c'est un dérailleur avec chape courte et j'ai du remettre un dérailleur avec chape longue (mais c'est un dérailleur qui est bien vendu comme étant un 6/7 vitesses)
Le cadre du vélo n'a pas de point d'attache pour dérailleur, il faut un modèle avec une patte qui se prend dans la chape de la roue, ça limite le choix et j'ai trouvé que ce modèle là. Il est vendu pour s'adapter à un pédalier pour 2/3 plateaux... moi j'en ai donc qu'un.
J'ai aussi un doute sur la longueur de chaine.
J'ai appliqué la notice shimano qui dit qu'il faut placer la chaine sans passer par le dérailleur, entre le plateau et le plus grand pignon, voir le premier maillon qu'on l'on pourrait raccorder, et en ajouter un.
Mais on trouve d'autres méthodes pour déterminer cette longueur de chaine qui ne donnent au final pas du tout la même chose.
Mais est-ce que la longueur de chaine à vraiment une influence sur mon problème ?
Le passage des vitesses s'effectue sans problème.
J'ai essayé un peu tous les réglages possible : butée haute limite à ce que la vitesse ne passe pas, tension de chaîne a un peu tout les réglage possible... mais cette foutue chaine déraille toujours dès que je passe sur le grand pignon.
Le boitier de pédalier est de la même taille que celui d'origine (120mm) et même si c'est pas le même modèle que d'origine (d'origine boitier de pédalier avec pièces séparées, remplacé par une cartouche) il ne me semble pas que la position du plateau ai changé.
Bref, je suis pas mécano vélo et je ne trouve pas du tout pourquoi la chaine saute tout le temps du plateau !