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Euh je sais pas bien lire ou la Reva NXR coutera 20 800 € PLUS 120€ / mois pour une voiture indienne pas loin de la Nano niveau gabari ????

Je comprends toujours pas d'où viennent les prix exhorbitants des voitures électriques (neuves) ...

La Reva NXR électrique commercialisée à 15 800 Euros, bonus écologique de 5 000 Euros déduit

Location et entretien des batteries à 120 Euros par mois

Présentée lors du dernier salon automobile de Francfort, la nouvelle Reva électrique est commercialisée au prix de 20 800 Euros. Le véhicule électrique zéro émission Reva bénéficie d'un bonus écologique à l'achat de 5 000 Euros. Bonus déduit, la voiture électrique Reva est vendue à partir de 15 800 Euros.

La location des batteries s'élève à 120 Euros par mois, entretien et garantie inclus.

La voiture électrique est réservable sur le site internet de Reva: http://www.revafrance.fr/

La fabrication de la nouvelle Reva NXR électrique interviendra à partir de janvier 2010 à Bangalore en Inde dans une nouvelle usine bâtie selon les normes LLEDs (Leadership in Energy and Environmental Design).

Le constructeur automobile Indien annonce un nombre de pièces inférieur de 80% à celui d'un véhicule traditionnel.

Petite voiture électrique trois portes longue de 3,28 mètres, la Rexa NXR offre quatre places.

Légère, elle est faite pour la ville avec son rayon de braquage réduit et sa boîte automatique.

Reva annonce une vitesse de pointe de 104 km/h et une autonomie de 160 km.

Equipée d'une batterie Li-ion phosphate, la batterie de la voiture électrique Reva se recharge à 80% en 6h30 et à 100% en 8 h.

Un système de recharge rapide est proposé en option. Il permet de recharger à 100% la batterie en 1h30 ou de disposer d'une autonomie de 40 km en 15 mn.

Le véhicule dispose d'un système de récupération d'énergie au freinage.

Elle est équipée de la nouvelle technologie REVive de Reva. Cette nouvelle technologie exclusive de Reva permet d'obtenir une recharge à distance instantanée via un appel téléphonique ou l'envoi d'un SMS à Reva.

La voiture électrique Reva est proposée en deux finitions Intercity et Intercity Deluxe.

Un toit solaire est proposé en option.

Caractéristiques :

Longueur : 3,28 mètres
Largeur : 1,514 mètre
Hauteur : 1,560 mètre
Empattement : 1,312 mètre
Rayon de braquage : 3,90 mètres
Poids : 850 kg
Autonomie : 160 km
Moteur asynchrone de 35 kW, 92 Nm
Vitesse maximum : 104 km/h
Batterie : 72 V Li-ion phosphate, 14 kWh
Temps de charge habituel : 6h30 pour 80% de la charge et 8h pour 100%
Temps de charge rapide : 15 min pour 40 km et 1h30 pour 100% de la charge

Equipements de la Reva NXR Intercity :

Système d'information intelligent
Déverrouillage et démarrage sans clé
Freinage à récupération d'énergie
Lève-vitres électriques
Rétroviseurs réglables électriquement
Airbags frontaux
Radio
Climatisation

Equipements complémentaires de la Reva NXR Intercity Deluxe :

Double ports de charge (recharge normale et rapide)
Sellerie cuir
Jantes alliage
Système de navigation GPS

Eric Houguet, 06/11/2009

Source: http://www.latribuneauto.com/reportages ... eduit.html

Ben voilà une bonne volée de bois vert sur le porte-feuille.

15000 euros la savonnette (à ce prix là, vous pouvez trouver une très belle occasion), 120€/mois d'entretien de batterie.

Pour 120 euros/mois, on achète 120L de gasoil et à gabarit équivalent d'auto, on fait 3L/100 donc 4000 km/mois.

Du délire pur !

J'ai pas compté l'énergie de recharge, manque plus des des bornes spécifiques à 1€/kWh

C'est en effet absolument incompréhensible que les prix soient aussi élevés, surtout si l'on ne prend pas en compte le prix des batteries.

Un moteur électrique ne nécessite pas de boîte de vitesse. Le prix d'un groupe motopropulseur à énergie fossile coûte sans nul doute bien plus cher.

Ben ouais...mais les "vendeurs" nous expliqueront sans doute que c'est dû à l'effet de masse et à la "technologie de pointe pas mature"...(tu parles Charles, le moteur électrique a été breveté bien avant le moteur à 4 temps actuel...et les accus Li-ion de mon vélo électrique coûtent moins cher au Wh stocké...malgré leur petite capacité!).

A voir ou revoir: https://www.econologie.com/la-voiture-el ... -4123.html

J'aimerais bien avoir l'avis d'Elec...

Combien de nouveau, l'Etat français va donner aux boites privées qui vont installer les bornes de recharge ? 1 000 Millions d'€ je crois pour ne pas produire un seule joule d'énergie primaire ?

On se fout vraiment de notre gueule...

Christophe a écrit :Euh je sais pas bien lire ou la Reva NXR coutera 20 800 € PLUS 120€ / mois pour une voiture indienne pas loin de la Nano niveau gabari ????

Je comprends toujours pas d'où viennent les prix exhorbitants des voitures électriques (neuves) mais je parie que PB2488 se fera un plaisir de nous l'expliquer...

;-) Il est bien taquin ce Christophe....

*1er point: Il y a de grandes chances que plus tard, ce soit notre principal moyen de transport mais pour autant, il n'y a pas grand chose de révolutionnaire dans la voiture électrique. Je ne vois en quoi la voiture électrique serait un remède efficace à la voiture thermique, surtout au regard du type de production électrique mondial, essentiellement basé sur les fossiles: Actuellement, du puit à la roue (comme dirait l'autre), la voiture électrique en chine (électricité au charbon) polluerait plus qu'une thermique en France.....Si en plus, on rajoute les performances moindres, le temps de charge, l'autonomie, la durée de vie des batteries......

*2ème point: Le prix de cette voiture est certes élevé (c'est rageant pour ces partisans) mais je ne le trouve pas exorbitant : 15000€, en ordre de grandeur, on est pas à des années lumière des prix moyens des voitures thermiques d'aujourd'hui et 120€ par mois, c'est à peu près ce que je met en gasoil dans ma voiture, le plein d'électricité ne coûtant pas très cher (pour l'instant). En plus, il y a quand même un bonus de l'état de 5000€ (1/4 du prix) et selon la demande (si les consommateurs le souhaitent), il y a sûrement moyen de baisser rapidement le prix en se passant de :
-Système d'information intelligent
-Lève-vitres électriques
-Rétroviseurs réglables électriquement
-Climatisation
-Sellerie cuir
-Jantes alliage
-Système de navigation GPS
De toute façon, je ne vois pas pourquoi les fabricants de ce type de véhicules seraient plus vertueux et auraient des objectifs de profits différents de ceux qui fabriquent les thermiques (ce sont souvent les mêmes en plus)

*3ème point: Depuis quand, le prix des nouvelles technologies serait le fruit d'une volonté de bloquer la pénétration dans le marché (le prix peut bloquer mais ce n'est pas une volonté stratégique, c'est une fatalité économique), exemple:
Les écrans plasma ou LCD ont attaqué dans le commerce à des prix réellement exorbitants comparé à ce qui se faisait en cathodique (rapport 5:1 voire plus), cela ne reflétait en rien une volonté du lobby du cathodique d'empêcher leurs ascensions et d'ailleurs, ces technologies ont rapidement inondées le marché et écrasées l'ancienne, sans l'aide de bonus. Les prix sont maintenant inférieurs en équivalent cathodique. Il y a d’innombrables exemples de ce genre ...
Le prix de vente dépend de la quantité vendue, du besoin, de l'offre, de la demande, de la concurrence.....Le manque de productivité, les coûts de productions, les amortissements diminuent avec la quantité produite et vendue.
Je ne m'y connais pas plus que ça en économie mais il y a sûrement quelques éléments de réponse sur cette page: http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89cono ... 3%A9chelle

Je ne sais pas si mon humble avis apparaîtra assez mature et pertinent aux yeux de certains mais il demeure pour autant tout à fait légitime et courtois et… il était demandé si gentiment…
Il n'y a pas lieu de se révolter sur un tel prix....je ne crois pas qu'il puisse être le signe d'une mauvaise volonté ou d'un complot obscurantiste....
Cdt

ce qui serait intéressant c'est de connaître son prix de ventre en inde : dés fois qu'on nous fasse le coup des brésiliens ... oui un rafale 98 M€ mais on le vend 50 M€ à l'armée française chercher l'erreur ...

Le prix de la Reva en Inde c'est là :

http://www.cardekho.com/
http://www.cardekho.com/carmodels/Reva/Reva_i

pour convertir :

http://www.xe.com/ucc/fr/

Léo

pb2488 a écrit :*1er point: Il y a de grandes chances que plus tard, ce soit notre principal moyen de transport mais pour autant, il n'y a pas grand chose de révolutionnaire dans la voiture électrique.

Certain.

pb2488 a écrit :Je ne vois en quoi la voiture électrique serait un remède efficace à la voiture thermique, surtout au regard du type de production électrique mondial, essentiellement basé sur les fossiles: Actuellement, du puit à la roue (comme dirait l'autre), la voiture électrique en chine (électricité au charbon) polluerait plus qu'une thermique en France...

Voir la Trec et Désertec dans ce même forum.

pb2488 a écrit :Si en plus, on rajoute les performances moindres, le temps de charge, l'autonomie, la durée de vie des batteries

Les accus ce sera dans une période transitoire, le gros tas de la masse utilisera probablement des sortes de gros condos, ou des technologies qui n'existent encore que dans certains tiroirs... (voir les émissions "Nouvo" sur la TSR)

Le prix du véhicule électrique à petit gabarit, baissera et arrivera forcément en-dessous de 7'000 €, lorsque les chinois s'y mettront...

Crdt.

Maximus Leo a écrit :Le prix de la Reva en Inde c'est là :

http://www.cardekho.com/
http://www.cardekho.com/carmodels/Reva/Reva_i

pour convertir :

http://www.xe.com/ucc/fr/

Léo

je dois me tromper

349.705,00 INR
Inde Roupie = 5.033,61 EUR
Euro

renaud67 a écrit :

Maximus Leo a écrit :Le prix de la Reva en Inde c'est là :

http://www.cardekho.com/
http://www.cardekho.com/carmodels/Reva/Reva_i

pour convertir :

http://www.xe.com/ucc/fr/

Léo

je dois me tromper

349.705,00 INR
Inde Roupie = 5.033,61 EUR
Euro

A priori non, tu ne te trompes pas. Le site est bien un site indien et le prix est en roupie indienne (plusieurs autres pays ont aussi leur roupie), le convertisseur aussi doit fonctionner correctement alors le prix c'est à partir de 5000 € !