Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Bonjour à tous,

Je viens de lire une question de mécanique toute bête mais intéressante sur "le positionnement d'une roue à aube" :

Où placer l'axe de la roue à aube si on veux la meilleure puissance mécanique ?

Au plus proche de la surface de l'eau, ou au contraire,
éloigné afin que l'eau exerce une force seulement sur les extrémités des pâles ?

Cette question m'intéresse car elle rejoint le principe des pâles d'éolienne verticale qui pourraient bénéficier d'un carénage partiel comme on commence à en voir certaines,

ou anciennement comme l'étaient les "moulins persans"

(nb: cette question provient d'un site de sciences, et par correction j'irais mettre le lien ou les réponses)

Salut grelinette,

à chaud je dirais l'axe au plus près de l'eau, toute énergie est bonne à prendre.

Ensuite il faudra calculer la vitesse circonverencielle...

Ca va surtout dependre de la vitesse d'ecoulement de l'eau...mais a savoir plus ta roue a aubes sera grande plus elle pourra avoir d'aubes en contact avec le fluide moteur donc ele pourra avoir plus de couple(et si en plus le bras de levier augmente ) par contre la vitesse de rotation va diminuer...

grelinette a écrit :
Où placer l'axe de la roue à aube si on veux la meilleure puissance mécanique ?

Au plus proche de la surface de l'eau, ou au contraire,
éloigné afin que l'eau exerce une force seulement sur les extrémités des pâles ?

Si tu veut récupérer un maximum de puissance il te faudra placer (--pour une roue a aube à pale verticale--) les pales en contact avec la surface de l'eau,c'est pour cette raison que les palettes de la roue à aube font en générale 1/4 à 1/5 du diamètre de l'ensemble.
Dans le cas contraire la trainée ralentirait fortement la structure.

tout depand quelle roue a aube !

il y a de nombreux principe completement different

ton moulin persan est a vent : ce principe est inutilisable dans l'eau

pour les haute chute il y a la roue a godet : arbre a la moitié de la hauteur de chute ... les gdet se font remplir en haut et se vident en bas : le rendement et bon si c'est très lent ... plus ça va vite plus le rendement diminue parce que l'energie cinetique n'est pas geré corectement

roue en dessous : c'est le type de roue qu'il y a dans les petit moulin autour de chez moi : une vanne plus ou moin ouverte laisse passer un jet d'eau , qui tape dans le bas de la roue : axe horizontal largement au dessus du niveau : le rendement est minable genre 20% car le choc contre la roue se fait n'importe comment : cette roue a une version plus moderne : roue poncelet : rendement aussi bon qu'une turbine genre 60% : aube courbe : le jet sortant de la vanne se fait devier en tapant dans les aube courbe de la roue , puis se fait devier une 2eme fois par les aubes courbe pour sortir de la roue

la plus recente : roue sagebien ou roue vanne : roue de très grand diametre tournant très lentement dans une coursier très bien ajusté : l'eau ne peut pas passer entre le coursier et les aubes ... grand nombre d'aube pour que si il y a des fuite l'eau doive passer les fuite de toutes les aube qui son t dans le coursier : les roue sagebien on un rendement excelent meilleur que les turbines mais tournent très lentement , doivent etre très grande pour faire de la puissance , plus grande que les roue poncelet

il y a aussi les roue a cuillere des petit moulin en montagne : exactement comme les turbine peleton : très bon rendement