Forums des énergies : société, écologie et technologies propres

Bon je ne suis pas forcément dans la bonne section , mais je ne voyais pas ou mettre cela .. Christophe ...

en même temps c'est la première partie qui mas fait pensé a pantone ... dixit :

" Wakayama [9] montre que la présence d’oxygène dans
les jets aux abords de l’entrefer d’
un électroaimant permet de modifier la
vitesse du jet"


" Khaldi F. [14] a réalisé une étude numérique
et expérimentale sur une flamme de diffusion de prop
ane dans l’air soumise à un fort gradient magnétique.
L’auteur montre ainsi que le champ magnétique joue
un rôle important sur les m
écanismes de convection en
créant une convection magnétique. Cette convection ma
gnétique peut amplifier
ou annuler l’effet de
convection naturelle"

Sans doute une erreur , mais c'est toujours instructif ..

J'avais effectivement vu ça il y a de nombreuses années, quand je m'intéressait à l'ajout d'hydrogène dans l'admission des moteurs à combustion interne ( forum electrolyse améliorée )et j'avais lu au moins une étude qui relatait des expériences

Ca me semble assez logique: une flamme est un gaz ionisé. Il est donc normal qu'il réagisse à un champ magnétique.

Maintenant, est-ce que ça a une influence sur la qualité de combustion ? ( sans compter qu'il faut se demander avec quel dispositif magnétiser la flamme, l'aimant aurait vite atteint son point de Curie )