Malheureusement je n ai pas de solution. Soit je mets le réacteur après le fap et dans ce cas j ai 2 bon mètres de durite ou alors je mets un tube inox et je réduis considérablement la longueur des durites. Enlever le fap et l egr me fera réduire la consommation et je suis pas sur de polluer beaucou...

Bonjour. je vais faire un schéma. J ai trouvé l emplacement potentiel du bulleur en revanche je me suis aperçu que le réacteur serait placé très loin. En effet à la sortie turbo j ai le catalyseur puis le fap. J aurai donc pas loin d 1m entre le bulleur et réacteur!!!!! Oit 2m de durite ( bulleur-re...

Merci pour tes explications. Quel espace laisseriez vous entre les 2 tubes d inox, pour la circulation du ldr??
10mm pour le diamètre du tube de sortie de la vapeur c est suffisant?? je pensais mettre un 16 ou 18mm, est-ce trop gros?

merci a vous

Dans mon montage j aimerais y ajouter une vanne me permettant de couper le bullage, ou l aspiration et ce quelques km avant d éteindre le moteur pour éviter toute condensation dans le moteur.
Qu en pensez vous et quelle vanne me conseillez vous?
merci

Merci pour les photos. ton système était monté sur quelle voiture?
Qu entend André par restriction pour contrôler le bullage??
Merci pour tes réponses.

Merci flytox de ta reponse. le soudeur qui va me faire le bulleur est à l aise sur l inox et pas sur le cuivre. c est pourquoi 2 tubes emboîtés semble être la solution la plus simple. je m dis qu il va falloir guider le ldr entre les 2 tubes afin d avoir une circulation et une chauffe de l eau optim...

@ Bardal. Tu as un montage sur ta voiture?

je pense que, d une part j avais trop de poussée des gaz d échappement et qui du coup me poussait l eau sous forme liquide dans le réacteur puis dans l admission et d autre part je pense que le bulleur ne me chauffait pas assez l eau. bref mon prochain bulleur sera chauffé par le ldr et non plus par...

le problème avait été traité, re traité avec eux, en vain.
le résultat, turbo érodé!!!
vais me lancer dans la fabrication de mon bulleur en réutilisant leur réacteur et on verra

Salut et merci de ta reponse j ai énormément tatonner avec mon système ecopra sans jamais avoir réussi à le faire fonctionner..Suis aller voir leur site et n ai pas trouver de modifications de leurs kits j avais réaliser un bulleur en fer sur une 205 et j avais de bons résultats. sur mon trafic dci ...