Rapport du National Advisory Commitee for Aeronautics (NACA) de Langley Field datant de septembre 1944.
Ce rapport met en évidence, courbes et essais à l’appuis, les différents avantages des moteurs d’avion de chasse équipé d’une injection d’eau additionnelle.
Les principales conclusions sont les suivantes :
- L’injection d’eau augmente l’indice d’octane du mélange.
- L’injection d’eau permet l’augmentation de la pression moyenne effective avec une consommation spécifique diminuée.
- L’injection a un effet de refroidissement des pièces internes du moteur (piston et cylindre).
- L’injection d’eau ne permet pas d’économie de carburant lorsque le carburant n’est pas utilisé à ses limites thermochimiques.
- En cas de conditions extrême, l’eau injectée peut se diluer avec l’huile de lubrification et causer des dégats.
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