La baisse des vitesses et des consommations de carburant des voitures Document du Ministère de l’équipement, des transports, de l’aménagement du territoire, du tourisme et de la mer.
Relations entre la vitesse et la consommation d’un véhicule (voiture particulière mais applicable aux autres véhicules): courbes et équations.
La plus basse consommation au 100 km n’est pas atteinte aux plus basses vitesses. Pour une voiture actuelle, la vitesse optimum de consommation minimale se situe entre 70 et 90km/h.
Introduction:
Le second semestre 2002 a marqué une rupture dans les statistiques de la sécurité routière avec une baisse sans précédent des vitesses et de l’accidentologie. Cette baisse des vitesses aurait également contribué à la diminution de la consommation de carburant du secteur des transports.
Pour les voitures particulières (VP), cet effet de la baisse des vitesses est estimé à 0,9 % à 2,2 % selon les méthodes de calcul, soit de 0,2 à 0,5 million de tonnes équivalent pétrole (Mtep) en moins sur un total annuel consommé de 43 Mtep ou encore entre 9 et 22 litres de carburant économisé par véhicule.
Dans le même temps, les trafics ont progressé de 0,7% entre 2002 et 2003. Cependant, ces chiffres sont à considérer avec beaucoup de précaution car d’autres facteurs influencent l’évolution des consommations unitaires à la hausse (généralisation de la climatisation ou
baisse des vitesses en ville) ou à la baisse (répartition de la circulation par type de réseau par exemple).
En savoir plus:
– Débat sur la voiture du futur
– Forum sur les transports du futur
– Faut-il rouler plus vite sur autoroute ou non?